nordostpassagen

Färden möjliggjordes genom kombinationen av att isläggningen i nordostpassagen har minskat på grund av klimatförändringar, och fartygets isbrytande förmåga.

Expeditionen blev den första europeiska att ta sig igenom nordostpassagen och hyllades vid den triumfatoriska hemkomsten i april 1880 av i stort sett hela Sverige.

År 1877 återvände Palander till den svenska flottan och erbjöd sig bli kapten på den planerade expeditionen att segla genom nordostpassagen.