stålhjul

Orsaken till den stora energivinsten är att friktionen mellan stålhjul och stålräls är så liten och att luftmotståndet för flera vagnar som rullar efter varandra på järnväg är litet.

För rätt används stora stålhjul, men också” riktiga” däck från en gammal lastbil.

Tekniskt kan en automatbana gå på två spår, antingen traditionella spår med stålhjul eller gummihjul på en slitbana, ett spår ( monorail) eller sväva med magnetisk levitation ( maglev).