suv

Medan det gamla originalet var en bastant rambyggd suv med inkopplingsbar fyrhjulsdrivning och lågväxel har nya Sorento fått automatisk fyrhjulsdrivning, individuella hjulupphängningar och en självbärande kaross.

Att Kia Sorento lyckats locka så många svenska köpare, trots att det i dag inte är riktigt opportunt att äga en suv, tror åtminstone jag förklaras av utseendet.

Att köra denna stora suv är inte som att köra andra i samma storlek.